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第１２回新聞配達雑学講座

投稿日 2025年4月21日

皆さんこんにちは！

株式会社Akisai、更新担当の中西です。

 

本日は第１２回新聞配達雑学講座！

ということで、新聞配達業における人材不足の実態・背景・現場の声・求められる取り組みについて、具体的かつ現実的に深掘りしていきます！

 

新聞という情報メディアは、デジタル化が進むなかでも、特に高齢者層や地域密着メディアとして根強い需要を維持しています。
しかし、その新聞を“毎朝確実に、各家庭に届ける”という極めて重要な役割を担っているのが──

新聞配達員です。

この「新聞配達」の仕事が、いま深刻な人材不足に直面しています。

新聞配達業とは？その役割と社会的意義

新聞配達は、新聞販売所（新聞店）が担う業務のうち、最も根幹となる部分です。
日本では朝刊・夕刊合わせて、毎日約3,000万部以上の新聞が配達されており、ほとんどが人の手による“戸別配達”です。

✅ 新聞配達の主な業務内容

  • 早朝2時〜5時：新聞受け取り・仕分け作業

  • 配達エリアごとにバイクまたは自転車で配達

  • 雨天や悪天候時も欠かさず実施（ビニール包装などの対応含む）

  • 担当区域の読者対応・苦情処理・簡単な営業や集金を含む場合も

📰 この仕組みは世界的にも非常に珍しく、“日本型新聞配達システム”とも言われています。

新聞配達業における人材不足の実態

📉 新聞配達員の人数は年々減少

  • 全盛期（1990年代）には全国で約30万人以上いた新聞配達従事者

  • 2023年時点では10万人を下回る規模に縮小（日本新聞協会調べ）

  • 主要都市でも1販売所あたり2〜3人で回しているケースが多数

📊 若年層の担い手が激減

  • 高校生アルバイトや学生バイトが激減傾向

  • 配達員の平均年齢は50歳を超える販売所も珍しくない

  • 「後継者ゼロ」の販売所も地方では深刻な課題に

🛵 働き手の声：「きついけど、やりがいはある。でも…」

「早朝の仕事だから掛け持ちに便利だったけど、もう体がきつくて…」
「朝だけなのにこんなに人がいないとは思わなかった」
「固定客との会話が励みだけど、収入が低くて続けにくい」

現場では、“責任感と孤独感”のはざまで揺れる声が少なくありません。

なぜ人材が集まらないのか？ 5つの構造的課題

❌ 1. 労働時間帯の特殊性（深夜〜早朝）

  • 午前2時〜5時など、不規則かつ極端に早い時間帯の勤務

  • 睡眠リズムが崩れやすく、健康への負担が大きい

  • 通勤・天候リスクも高い（雨・雪・猛暑など）

⏰「生活に合わない」＝人が集まりにくい大きな原因です。

❌ 2. 賃金水準と仕事量のバランス

  • 朝刊のみの配達で月収5万〜8万円台が相場（地域差あり）

  • 件数が多い割に時給換算で低めになりやすい

  • 掛け持ちバイト向きではあるが、主たる収入にはならない

💰「頑張っても稼げない」ことが、若年層の定着を阻んでいます。

❌ 3. 配達エリアの維持が困難

  • 高齢化や空き家増加により、配達効率が悪化

  • 山間部や坂の多い住宅地などではバイク配達が過酷

  • 配達員1人あたりのカバー範囲が拡大

🏍️ 地域密着型サービスであるがゆえに、少子高齢化・過疎化の影響を直撃しています。

❌ 4. 新聞購読者の減少と共に、販売所も縮小

  • インターネットニュース・SNSの普及で購読者数は減少傾向

  • 特に若者層では新聞購読率が1割以下の調査も

  • 販売所自体が統廃合・閉鎖されるケースが増加

📉「届ける先」も「働く場所」も減っているのが現実です。

❌ 5. 若年層にとって“イメージの悪さ”

  • 「きつい」「地味」「将来性がない」といった印象

  • キャリア形成に結びつきにくいと思われがち

  • スマートな仕事ではないと敬遠されがち

📢 そもそも職業選択肢として認知されていない層も多いのが現状です。

解決へのカギ｜今求められる取り組みと未来像

✅ 1. 勤務形態の柔軟化と待遇改善

  • 朝刊のみ・週3日勤務などライフスタイルに合わせた柔軟なシフト制の導入

  • 時給制や配達歩合の見直し

  • 配達件数に応じたインセンティブ設計

🕊️ 「副業OK」「短時間OK」など、働き方の選択肢を広げることが鍵。

✅ 2. 地域雇用としての再定義

  • 高齢者の“健康就業”としての位置づけ（朝の運動＋収入）

  • 外国人材や留学生、主婦層へのアプローチ強化

  • 地域貢献型ワークとしての価値訴求（「見守り・声かけ」との融合）

👵「地域を知る人が地域を支える」新聞配達の社会的価値を再評価する動きが必要です。

✅ 3. DX化・省力化の推進

  • 配達ルートの最適化システム（ナビ＋配達管理アプリ）

  • 自動仕分けやICタグによる誤配防止

  • 今後の電動バイク・自動配達ロボット導入の検討も進行中

📱「アナログ＋デジタル」のハイブリッドで、少人数でも回る体制づくりが可能に。

✅ 4. 若者・学生への魅力発信

  • SNSやYouTubeなどで「配達員の一日」「やりがい紹介」などを発信

  • 大学生やフリーランス向けの朝活副業としての新聞配達の可能性

  • 新聞業界全体でのブランディング刷新

📣 配達の魅力を「人を支える静かな誇り」として再発信することが求められています。

朝の街を支える“静かなプロフェッショナル”を守るために

新聞配達は、

✅ 毎日、時間通りに情報を届ける使命感
✅ 地域を誰よりも知る人のネットワーク
✅ 災害時の見守り・孤立防止の役割

そんな、目立たないけどかけがえのない仕事です。

しかし、それを支える「人」が減れば、サービスも文化も立ち行かなくなります。

だからこそ、新聞配達業は今、
「新しい働き手と、次の時代の仕組み」を模索する岐路に立っています。

🌅 朝の街の静かな足音を絶やさないために。
人材不足という課題に、業界・地域・社会全体で向き合うことが求められています。

 

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